Система видеонаблюдения в автобусе - VISTAGRUP.RU

Система видеонаблюдения в автобусе

Видеонаблюдение на транспорт по Постановлению №969

Принятая нормативная база обязывает владельцев транспортных средств и перевозчиков внедрять на транспорте, занимающемся перевозкой пассажиров и опасных грузов, системы обеспечения безопасности, а также специализированные системы видеонаблюдения. Отметим, что видеонаблюдение в автобусе по постановлению 969 может выполняться только при помощи особых технических средств видеозаписи и видеофиксации.

Триангл предлагает комплексную установку оборудования для пассажирских автобусов (М2 и М3) и грузового транспорта, используемого для перевозки опасных грузов (категория N).

Штрафы для перевозчиков

Административное приостановление деятельности организации на срок до 90 суток или денежный штраф.

Уголовная ответственность (статья 263.1 Уголовного кодекса РФ) – от штрафа до лишения свободы на срок от 5-ти до 8-ми лет.

Законы, регулирующие установку систем видеонаблюдения на транспорт

Федеральный закон № 16-ФЗ от 09.02.2007 г. «О транспортной безопасности»;

Постановление Правительства РФ № 969 от 26.09.2016 г. «Об утверждении требований к функциональным свойствам технических средств обеспечения транспортной безопасности и Правил обязательной сертификации технических средств обеспечения транспортной безопасности».

Рекомендации и ГОСТы, которым должно соответствовать оборудование для видеомониторинга:

Варианты комплектов видеонаблюдения

Комплект видеонаблюдения для рейсового автобуса «Постановление 969»

Комплект видеонаблюдения для автобуса «Постановление 969»

Комплект видеонаблюдения для маршрутного такси «Постановление 969»

Комплект видеонаблюдения для нефтевоза «Постановление 969»

* В стоимость входит профессиональный монтаж (работы выполняются под «ключ») + гарантийное обслуживание.

** Состав комплекта и цена являются ориентировочными, за подробностями и точным расчетом обращайтесь к менеджерам нашей компании. Не является офертой.

Эффект от внедрения систем видеомониторинга

Во время перевозки пассажиров и грузов важно обеспечивать эффективный контроль за транспортными средствами. Видеонаблюдение открывает широчайшие возможности для мониторинга происходящего. Позволяет предупредить мошенничество, хищение либо отклонение от заданного маршрута. Видеокамера, установленная в маршрутном такси либо автобусе, сможет вовремя уведомить водителя об опасных ситуациях, возникающих внутри либо снаружи транспорта.

Современные интернет-технологии помогают расширять функциональные возможности используемых систем видеофиксации. В настоящее время следить за собственным транспортом можно:

  • из любой точки земного шара,
  • круглосуточно,
  • с любого девайса, обладающего доступом к сети интернет.

Проект реализуется благодаря передаче данных через удаленный облачный сервис. Пользователю необходимо зарегистрировать собственный транспорт на сервисе видеонаблюдения. С помощью личного кабинета пользователь сможет просматривать видео с камер в онлайн режиме. Есть функция просмотра записей, которые хранятся на видеорегистраторе.

Диспетчер может в любое время просматривать текущее месторасположение транспорта на карте, его суммарный пробег и скорость передвижения. Трек машины и запись с камер синхронизированы. Благодаря этому, определяя любой временной промежуток, пользователь может наблюдать за текущим состоянием груза и самого транспортного средства, поведением пассажиров и водителя. Онлайн видеонаблюдение 969 позволит не только контролировать передвижение автомобиля, но и сможет повысить общую дисциплину персонала.

Безопасность с Триангл

Триангл предоставляет комплексный подход к оснащению транспорта системами видеомониторинга. Специалисты смогут подобрать оборудование, которое в полной мере удовлетворит ваши нужды и требования. Мы произведем монтаж и настройку систем видеоконтроля. Несем ответственность за установленное оборудование и предоставляем гарантийное, а также пост-гарантийное обслуживание.

Специализированное видеонаблюдение общественного транспорта, установленное нашими силами, сможет удовлетворить нужды заказчика в полной мере.

Оснащение транспорта системами видеонаблюдения и видеозаписи по закону «О транспортной безопасности» с 22 октября 2021 года

Добрый день, уважаемый читатель.

С 22 октября 2020 года действует Постановление Правительства РФ от 08.10.2020 N 1640 «Об утверждении требований по обеспечению транспортной безопасности, учитывающих уровни безопасности для транспортных средств автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта».

Данный документ в том числе устанавливает требования по обязательной установке систем видеозаписи и видеонаблюдения на транспортные средства. Рассмотрим особенности данного документа:

Информация о нормативном документе

2021.05.27 Постановление Правительства РФ от 08.10.2020 N 1640 «Об утверждении требований по обеспечению транспортной безопасности, учитывающих уровни безопасности для транспортных средств автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта» опубликовано на официальном интернет-портале правовой информации 14 октября 2020 года. Документ действует с 22 октября 2020 года.

В какой срок нужно установить видеокамеры?

В первую очередь обратимся к пункту 6 Постановления Правительства №1640:

6. Субъекты транспортной инфраструктуры (перевозчики) в целях обеспечения транспортной безопасности транспортных средств обязаны:
.
6) оснащать транспортное средство в соответствии с паспортом транспортного средства техническими средствами обеспечения транспортной безопасности, отвечающими требованиям части 8 статьи 12.2 Закона и обеспечивающими реализацию положений настоящего документа;
.
8) реализовать меры, предусмотренные паспортом транспортного средства, не позднее одного года с даты вступления в силу настоящего документа для эксплуатируемых транспортных средств, а для вводимых в эксплуатацию (приобретенных) — не позднее одного года с даты приобретения (введения) в эксплуатацию;

Рассматриваемый в данной статье документ вступил в силу 22 октября 2020 года, то есть находящиеся в эксплуатации транспортные средства должны быть оснащены системами видеонаблюдения до 22 октября 2021 года.

Что касается транспортных средств, купленных после 22 октября 2020 года, то их нужно оснастить системами видеозаписи в течение 1 года с момента покупки.

Какие пассажирские транспортные средства оснащаются системами видеозаписи?

7. При осуществлении регулярных автомобильных перевозок пассажиров и багажа в международном сообщении и по межрегиональным маршрутам (за исключением перевозок между г. Москвой и Московской областью, между г. Санкт-Петербургом и Ленинградской областью, а также между г. Севастополем и Республикой Крым) субъекты транспортной инфраструктуры (перевозчики) дополнительно к требованиям, предусмотренным пунктом 6 настоящего документа, обязаны:
.
3) оснастить транспортное средство техническими средствами:
.

  • видеонаблюдения и видеозаписи в пассажирском салоне и в кабине управления транспортным средством (отделении водителя);

10. При осуществлении регулярных автомобильных пассажирских перевозок в междугородном (в границах одного субъекта Российской Федерации), городском и пригородном сообщении, по межрегиональным маршрутам между г. Москвой и Московской областью, г. Санкт-Петербургом и Ленинградской областью, г. Севастополем и Республикой Крым, а также перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом по заказу и наземным городским электрическим транспортом субъекты транспортной инфраструктуры (перевозчики) дополнительно к требованиям, предусмотренным пунктом 6 настоящего документа, обязаны:
.
2) оснастить транспортное средство техническими средствами:
.

  • видеонаблюдения и видеозаписи в пассажирском салоне и в кабине управления транспортным средством (отделении водителя);

16. Перевозчики иностранных государств в период нахождения на территории Российской Федерации в целях обеспечения транспортной безопасности транспортных средств обязаны:
.
4) оснастить транспортное средство техническими средствами:
.

  • видеонаблюдения и видеозаписи в пассажирском салоне и в кабине управления транспортным средством (отделении водителя);

Данный документ распространяется и на российских, и на иностранных перевозчиков. То есть на все организации, занимающиеся перевозками пассажиров.

При этом установка систем видеонаблюдения требуется на следующие транспортные средства:

  • общественный транспорт (регулярные перевозки по всем маршрутам: международным, межрегиональным, междугородним, пригородным и городским);
  • наземный электрический транспорт (троллейбусы, трамваи);
  • транспорт, осуществляющий коммерческие перевозки по заказу (например, туристические автобусы).

Примечание 1. В данном документе не указаны категории транспортных средств, осуществляющие пассажирские перевозки. То есть системы видеонаблюдения должны быть установлены не только на автобусы, но и на легковые автомобили (в том числе на такси).

Если Вам известен нормативный документ, который вводит исключение для легковых автомобилей, напишите о нем в комментариях к данной статье.

Примечание 2. Если автобус или легковой автомобиль не совершает коммерческие перевозки, а возит пассажиров для собственных нужд организации, то приведенные выше требования на него не распространяются.

Что касается количества и расположения камер в пассажирском транспорте, то их должно быть как минимум две:

  • в кабине транспортного средства (в отделении водителя);
  • в пассажирском салоне.

Какие грузовые транспортные средства оснащаются системами видеозаписи?

13. При осуществлении автомобильных перевозок опасных грузов, на которые требуется специальное разрешение, субъекты транспортной инфраструктуры (перевозчики) дополнительно к требованиям, предусмотренным пунктом 6 настоящего документа, обязаны:
.
2) оснастить транспортное средство техническими средствами:
.

  • видеонаблюдения и видеозаписи в кабине управления транспортным средством и месте (местах) размещения груза;

16.Перевозчики иностранных государств в период нахождения на территории Российской Федерации в целях обеспечения транспортной безопасности транспортных средств обязаны:
.
18. В случае объявления уровня безопасности N 3 дополнительно к требованиям пунктов 16 и 17 настоящего документа перевозчики иностранных государств обязаны:
.
2) оснастить транспортное средство техническими средствами:
.

  • видеонаблюдения и видеозаписи в кабине управления транспортным средством и месте (местах) размещения груза;
Читайте также  ИБП для системы видеонаблюдения

На грузовиках системы видеонаблюдения устанавливаются в двух случаях:

  • при перевозке опасного груза;
  • на всех грузовиках иностранных перевозчиков, если объявлен уровень безопасности №3.

При этом также, как и в случае с пассажирским транспортном, должно быть установлено как минимум 2 камеры:

  • в кабине водителя;
  • в месте (местах) размещения груза.

Какой штраф может быть наложен за отсутствие систем видеонаблюдения?

Нарушения требований в области транспортной безопасности наказываются по статье 11.15.1 КоАП:

Нарушение по неосторожности Повторное нарушение по неосторожности Умышленное нарушение
для граждан 3 000 — 5 000 рублей 5 000 — 10 000 рублей 20 000 — 30 000 рублей
или арест до 10 суток
для должностных лиц 20 000 — 30 000 рублей 30 000 — 50 000 рублей 50 000 — 100 000 рублей
или арест до 10 суток
для индивидуальных предпринимателей 30 000 — 50 000 рублей 50 000 — 70 000 рублей
или приостановление деятельности до 90 суток
100 000 — 150 000 рублей
или приостановление деятельности до 90 суток
для юридических лиц 50 000 — 100 000 рублей 100 000 — 200 000 рублей
или приостановление деятельности до 90 суток
200 000 — 500 000 рублей
или приостановление деятельности до 90 суток

Таким образом, штрафы за нарушение требований в области транспортной безопасности довольно серьезные. Так что, если на Ваших автобусах, осуществляющих коммерческие перевозки пассажиров, или автомобилях для перевозки опасных грузов нет систем видеонаблюдения, имеет смысл заняться их установкой до 22 октября 2021 года.

Видеонаблюдение на транспорте

Видеослежка, установленная в транспорте, позволяет контролировать поведение пассажиров, наблюдать за человеком, сидящим за рулем, и грузом. В итоге, повышается безопасность людей, перевозимых предметов. Система видеомониторинга способствует сбору доказательств при авариях на дороге, позволяет прояснить картину, если возникнет непонятная ситуация.

Принцип работы

Система включает в себя видеорегистратор, приборы в салоне и кабине. Этих изделий хватит, если монтируется аппаратура со встроенной видеокамерой и картой памяти.

Вся наблюдаемая информация записывается на жесткий диск регистратора. Объем памяти подбирают индивидуально, исходя из задач организации. Если регистратор имеет модуль 3G или 4G, то запись транслируется в режиме онлайн.

Отправка сведения осуществляется по 4 разным каналам – Wi-Fi, 4G, 3G, GPRS. Если вай фай модуль отсутствует, то вся информация сохраняется на жесткий диск регистратора, а потом загружается при подсоединении прибора к компьютеру.

Также в систему можно поставить изделие для отправки голосовых сообщений по двусторонней связи между водителем и пассажирами или диспетчером, монитор в кабине для вывода картинки салона, тревожную кнопку, сигнализацию и датчик дыма.

Федеральные законы также фиксируют необходимость оснащения камерами некоторых видов ТС. В ФЗ №329 указано, перевозчики должны оснастить технику системой видеослежки, которые ведут запись в режиме реального времени.

В Постановлении Правительства РФ №1097 от 24.10.2014 зафиксировано о необходимости установки камеры в учебных машинах автошкол в период сдачи экзаменов.

Система видеомониторинга в общественном транспорте – трамваях, троллейбусах состоит из четырехканальных или восьмиканальных регистраторов. Они позволяют просматривать происходящее одновременно через несколько камер. Приборы можно смонтировать рядом с водителем, в салоне, снаружи спереди и сзади. Для таких видов транспорта популярна вандалоустойчивая видеокамера, изготовленная из прочных материалов и способная функционировать в любых погодных условиях.

Требования

Устройства, позволяющие следить за салоном в транспорте и снаружи, должны отвечать некоторым требованиям. Список важных показателей:

  • наличие защиты от перегрева;
  • стойкость к резким температурным перепадам и высокой влажности;
  • возможность скрытого монтирования в агрегат с целью предотвращения поломок, краж, повреждений и незаконного снятия сведений;
  • при внедрении оборудования в салоне ТС должна сохраняться целостность проводки.

Виды наблюдения

В зависимости от поставленных задач система бывает следующей:

  1. Слежка, производимая в общественной технике – автобусах, поездах, троллейбусах, трамваях, самолетах. Безопасность перевозки пассажиров достигается благодаря использованию качественного цифрового оборудования в комбинации с роутерами. Видеоустройства высокого разрешения помогают точно идентифицировать пассажиров.
  2. Эксперты советуют использовать комбинированные системы слежки с контролем доступа на технику. К примеру, с помощью считывателя бесконтактных карточек. Цифровые варианты актуальны для железнодорожной техники, так как для их реализации не нужно использовать провода и кабели. За счет простоты организации коммутаций стыковка и смена вагонов не нуждаются в серьезных изменениях в покупаемом наборе видеослежки.
  3. Контроль, устанавливающийся на транспортных объектах – железнодорожных вокзалах, аэропортах, депо. Любые общественные места, где много людей, требуют установки цифрового оборудования с высоким разрешением. Многомегапиксельные приборы позволяют диспетчеру наблюдать и контролировать ситуацию.
  4. Видеослежка за путями, трассами, дорожным полотном. Наблюдение пригодится на оживленных перекрестках, мостах, улицах, где часто возникают пробки. Распознавание номеров автомобиля помогает оперативно и своевременно разобраться в ДТП.
  5. Наблюдение за строительной техникой – экскаваторами, погрузчиками, подъемными кранами, тракторами. В основном, клиент заинтересован в контролировании работы транспортного средства, обстановки.

Смонтированная система видеомониторинга не сможет предотвратить правонарушение или преступление. Но ее наличие спугнет потенциальных преступников. К тому же, такая организация полностью выгодна и целесообразна с позиции контроля над сложившейся ситуацией – можно отыскать виновного и помочь раскрыть правонарушение.

Видеонаблюдение в автобусе

Организация слежки на автобусе состоит из регистратора со встроенным носителем данных, видеоустройств купольного типа и соединительных кабелей. В перечень аппаратуры входит монитор для возможности выводить картинку с камер. Монтаж наблюдения характеризуется стойкостью к внешнему погодному влиянию и плохим дорожным покрытиям.

Каковы особенности системы слежки на автобусе, узнаем далее. Длительность видеозаписи связана с некоторыми показателями:

  • числа видеоустройств;
  • памяти носителя;
  • разрешения видео.

Внутри транспорта ставят миниатюрные купольные устройства антивандального типа. Инфракрасная подсветка позволяет вести запись объекта даже при плохой освещенности. Использование видеокамер с широким углом обзора способствует охвату всей площади транспорта.

Если камеры поставить в кабине водителя, то можно за ним наблюдать. Приборы, установленные снаружи, предназначены для фиксации обстановки на дороге спереди и сзади автобуса. Они помогают следить за слепыми боковыми зонами, что особенно актуально при загруженности полотна машинами.

При монтировании видеоустройств с микрофонами можно прослушивать разговоры в салоне. Система слежки на транспорте отправляет информацию с приборов по мобильной сети в настоящем времени и через сеть вай фай по возвращении автобуса в парк.

Благодаря встроенному модулю Глонасс автобус будет отображен на карте. Удаленная система видеослежки позволит диспетчеру наблюдать за происходящим на транспортном средстве и на дороге. Также можно оперативно среагировать на возникшие проблемы. Какие задачи решает видеонаблюдение в автобусе:

  1. Повышение безопасности жизни и здоровья пассажиров.
  2. Улучшение качества работы водителя, его дисциплины.
  3. Записывание доказательств, которые являются правовой основой при изучении ДТП.
  4. Контроль расхода топлива.

Пример расположения системы в автобусе

В кабине водителя фиксируют специальный 8-канальный видеорегистратор. К нему подсоединяют 8 устройств наблюдения. Расположение определяется пользователем в зависимости от того, за чем конкретно он хочет следить. Также к регистратору подключают антенну для поступления сигналов GPS. Она идет в наборе с аппаратурой. При необходимости ставят монитор.

Видеорегистратор получает питание от бортовой сети автобуса, камеры – от встроенного стабилизатора в самом регистраторе. Запись картинок ведется на сменный жесткий диск со всех установленных приборов. Если есть микрофон, также сохраняются звуки.

В наборе находится маленький пульт. С его помощью водитель переключает на мониторе картинку с одной камеры на другую. Носитель памяти легко достать из устройства и напрямую подключить к компьютеру, чтобы перенести, скопировать и просмотреть видеоклипы.

Клиентское программное обеспечение позволяет узнать месторасположение объекта, посмотреть маршрут его перемещения. Трансляция ведется в реальном времени онлайн. Если дополнительно установить сеть вай фай в автотранспорте и парке, можно создать автоматическую дистанционную и беспроводную передачу информации с жесткого носителя на серверное хранилище в период длительных стоянок техники после рейса.

К тому же, можно удаленно скачивать небольшие участки видеоархива, когда автобус попадает в зону действия сети 3G. За счет этого обслуживание видеосистемы становится проще и доступнее.

Читайте также  Максимальная длина кабеля для IP камеры видеонаблюдения

Видеомониторинг на грузовом транспорте

Система видеоконтроля на грузовой технике позволяет оператору, клиенту, водителю следить за состоянием груза, его перемещением, наблюдать за процессом погрузки и разгрузки в реальном времени. Другие функции устройств:

  • контроль настоящего месторасположения автомобиля;
  • защита перевозимого при транспортировке;
  • предотвращение «левых» рейсов;
  • оптимизация расходов на горючее;
  • планировка удобных маршрутов.

Информация одновременно передается по сети 4G/3G и записывается на жесткий диск регистратора. У водителя и других людей нет доступа к устройству.

Рассмотрим пример организации системы слежки на седельном тягаче и полуприцепе. Устанавливают регистратор TESWELL TS-610, который поддерживает передачу сведений по сети 3G/LTE, 4 камеры TS-121.

Первое видеоустройство помогает смотреть за происходящим в кабине водителя. Второе показывает дорогу впереди движения грузовика. Оставшиеся 2 можно поставить в разных местах – одну направить на бак с топливом, вторую расположить в слепой зоне. Тогда в кабину водителя нужно поместить монитор, который позволит смотреть за состоянием полотна и движения авто с правой стороны. Благодаря такому внедрению снижается вероятность образования аварийных ситуаций.

На бензовозах

Монтирование системы видеоконтроля в бензовозах помогает следить и при необходимости предотвратить незаконный слив топлива, наблюдать за водителем в режиме реального времени.

В кабину техники крепят регистраторы TESWELL TS-610 или TESWELL TS-918. Они поддерживают передачу информации по сети 3G/LTE. Видеоустройства ставят в кабину для наблюдения за водителем, и для контроля ситуации на дорожном полотне.

Цистерна бывает разных моделей и в зависимости от этого устройства устанавливают на задней части кабины с левой стороны и справа – для наблюдения за заливными отверстиями. Еще 1 камеру крепят в зоне раздачи горючего.

Видеонаблюдение в служебных машинах

Что относится к служебным транспортным средствам:

  • машина скорой помощи;
  • полиция;
  • пожарная служба;
  • инкассаторская техника;
  • дорожные машины.

Всем вышеперечисленным категориям и даже коммерческим агрегатам необходимо ведение качественной видеозаписи, иногда – с возможностью удаленного просмотра и контроля.

Все функции выполняет уникальная марка Лансер с программным обеспечением Трассир CMS. Модели позволяют вести видеозапись, осуществлять передачу сигнала в двух разрешениях. Пользователь может смотреть видео в реальном времени даже по GPR и записывать видео на жесткий носитель. К оборудованию данной марки подключают разные внешние датчики и исполнительные приборы, другие подсистемы, благодаря чему клиент получит комплексное наблюдение и безопасности.

Комплект видеомониторинга для трактора

Набор оборудования для проведения видеонаблюдения на тракторе собран согласно требованиям ОАО «АК «Транснефть». Он подходит не только для трактора, но и другой спецтехники.

Система приборов позволяет вести запись и сохранять историю месторасположения транспортного средства и держать архивные записи размером свыше 27 дней непрерывной видеозаписи.

Видеомониторинг на тракторе помогает повысить эффективность управления и надежности при использовании агрегата в области:

  • улучшение и повышение качества земляных работ, связанных с вспашкой, выкапыванием, сеянием;
  • обнаружение факторов, которые могут причинить вред спецтехнике;
  • видеоконтроль работников в зоне ответственности при использовании экскаваторов на гусеничном ходу, бульдозеров;
  • зрительное оценивание состояния трактора и другой спецтехники.

Видеонаблюдение на транспорте

Беспроводные системы видеоконтроля для пассажирского транспорта, спецтехники, коммерческих автопарков и автошкол.

Повышение безопасности пассажиров в общественном транспорте

Повышение дисциплины водителей

Правовая защита водителей, помощь при расследовании ДТП и спорных ситуаций

Помощь в сборе доказательной базы после правонарушений

Контроль расхода топлива

Контроль сохранности груза в пути и во время разгрузки

Контроль за учебным процессом во время обучения вождению

Как это работает

Система видеонаблюдения на транспорте состоит из видеорегистратора, камер в салоне и кабине. Если используется модель со встроенной камерой и картой памяти, этого достаточно, чтобы записывать и хранить происходящее в салоне и снаружи.

Все записанное камерами сохраняется на жесткий диск видеорегистратора. Ёмкость диска подбирается индивидуально в зависимости от задач компании.

Если видеорегистратор оснащен 3G/4G модулем, данные передаются в режиме онлайн. Передача данных возможна по разным каналам: 4G, 3G, , GPRS.

Если 3G/ не установлен, данные записываются на жёсткий диск видеорегистратора, а затем скачиваются при подключении видеорегистратора к компьютеру.

Дополнительно в систему могут быть установлены: устройство для двусторонней голосовой связи между водителем и пассажирами или оператором, монитор водителя для наблюдения за происходящим в салоне, тревожная кнопка, сирена, датчик задымления.

Компания «ЕвроМобайл» разрабатывает готовые решения по видеомониторингу как для общественного транспорта, так и для коммерческого, грузового и спецтранспорта. Мы подбираем оборудование под задачи, проводим монтаж под ключ и тестируем систему.

Описание

Видеонаблюдение на транспорте одновременно может контролировать водителя, пассажиров и груз. В результате, водитель соблюдает дисциплину, пассажиры чувствуют себя защищёнными, а состояние груза можно проверить в любой момент. Видеонаблюдение сегодня — это важное условие безопасности пассажиров и транспорта, в том числе предписанное законом:

В соответствии с ФЗ № 329 о транспортной безопасности, перевозчики оснащают транспорт системами видеонаблюдения, способными вести видеоконтроль в режиме онлайн.

Согласно Постановлению Правительства РФ № 1097 от 24 октября 2014 г., учебные машины автошкол во время сдачи экзаменов также должны быть оснащены системами видеонаблюдения.

Современная система видеомониторинга не ограничивается только наблюдением и записью. Специалисты «ЕвроМобайл» разрабатывают решения, включающие функции контроля местоположения транспорта, контроля за показаниями приборов и состоянием транспортного средства, двустороннюю голосовую связь.

В системе видеонаблюдения используются компактные и пожаробезопасные видеорегистраторы в антивандальных корпусах. Для российского климата мы создаём системы, способные стабильно работать в широком диапазоне температур.

Для каждой сферы использования специалисты «ЕвроМобайл» разрабатывают собственные решения:

Видеонаблюдение в общественном транспорте

Решения для троллейбусов, трамваев, автобусов и микроавтобусов включают четырёхканальные и восьмиканальные видеорегистраторы. С их помощью можно вести видеонаблюдение одновременно по нескольким камерам. Например, из кабины водителя, с камер в салоне и с камер, размещённых снаружи транспортного средства. Система полностью контролирует все действия пассажиров, водителя и обстановку вокруг.

Для пассажирского транспорта и поездов мы используем вандалоустойчивые камеры из прочных материалов, способные работать на открытом воздухе.

Видеонаблюдение для грузовых перевозок

Благодаря системе видеонаблюдения на грузовом транспорте оператор и клиент могут следить за передвижением груза и наблюдать за процессом разгрузки в режиме реального времени. Данные передаются по 4G/3G-сети и параллельно записываются на внутренний жёсткий диск видеорегистратора. У водителя и посторонних лиц нет доступа к карте записи.

Видеонаблюдение для автошкол

Для автошкол мы разработали специальное решение для установки в учебные автомобили. Система видеонаблюдения обеспечивает видеоконтроль в режиме реального времени, ведет запись дорожной обстановки спереди и сзади, записывает действия ученика и экзаменатора, записывает разговор в салоне

Предлагаемая система соответствует всем требованиям постановления Правительства РФ № 1097 к системам аудио- и видеорегистрации на экзаменах в автошколах от 2014 года.

Возможности

  • Видеорегистратор может выполнять функцию чёрного ящика. Запись происходящего позволяет юридически защитить водителя в спорных ситуациях и при ДТП.
  • На общественном транспорте видеонаблюдение помогает проанализировать загруженность маршрутов. В периоды низкой загруженности автопарк сможет выводить на маршрут меньше транспортных средств и наоборот.
  • Видео с камер наблюдения в салоне общественного транспорта транслируется на монитор в кабине водителя.
  • Внутренний накопитель могут достать только уполномоченные сотрудники со специальным ключом. Блокировка панели корпуса защищает запись от посторонних лиц. Ключ входит в комплект поставки.
  • Если в системе используется модель видеорегистратора со встроенным ГЛОНАСС/, оператор может просмотреть траекторию движения транспортного средства на карте.
  • Систему видеонаблюдения можно объединить с действующей навигационной системой автопарка.
  • Все видеорегистраторы расширяются дополнительными модулями: 3G/4G, (2,4 и 5 МГц), ГЛОНАСС.
  • Видеорегистраторы могут фиксировать показания различных приборов в транспортном средстве и его манёвров: запись скорости, фиксация ускорения, торможения, поворота, сигнализация.
  • Тревожная кнопка расположена в водительской кабине. Водитель нажимает ее в случае непредвиденной ситуации, сигнал о событии поступает в соответствующие службы.

Постановление Минтранса №1640. Разбираемся в новом регламенте

Постановление Минтранса № 1640 – новый регламент, который должен увеличить безопасность автомобильных перевозок. Постановление начало действовать 1 января 2021 года несмотря на то, что в документе очень мало конкретики. Попробуем разобраться, кого касаются новые правила и что требует это Постановление.

Читайте также  Максимальная длина кабеля для камеры видеонаблюдения

Общие требования Постановления № 1640

Согласно документу определенные типы транспорта нужно оборудовать системами видеомониторинга. Видеомониторинг позволит контролировать процесс перевозки и быстро реагировать на нештатные ситуации.

Какие типы транспорта нужно оснащать?

За ответом обратимся к тексту документа:

1) При осуществлении регулярных автомобильных перевозок пассажиров и багажа в международном сообщении и по межрегиональным маршрутам (за исключением перевозок между г. Москвой и Московской областью, между г. Санкт-Петербургом и Ленинградской областью, а также между г. Севастополем и Республикой Крым);

2) При осуществлении регулярных автомобильных пассажирских перевозок в междугородном (в границах одного субъекта Российской Федерации), городском и пригородном сообщении, по межрегиональным маршрутам между г. Москвой и Московской областью, г. Санкт-Петербургом и Ленинградской областью, г. Севастополем и Республикой Крым, а также перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом по заказу и наземным городским электрическим транспортом;

3) При осуществлении автомобильных перевозок опасных грузов, на которые требуется специальное разрешение.

Конкретных категорий транспорта в Постановлении не указывается. Исходя из этих выдержек, понимаем, что оснащаться должны:

1) транспортные средства, которые перевозят пассажиров;

2) транспортные средства, которые перевозят опасные грузы.

На данный момент под описание попадают микроавтобусы, троллейбусы, бензовозы и другая автомобильная техника.

Какие системы видеонаблюдения нужно устанавливать?

Технические требования к видеооборудованию также практически не описываются. 2 основных требования:

1) Видеозапись должна быть круглосуточной и без перерывов;

2) Видеоархивы нужно хранить не менее 30 дней.

Последний пункт не разъясняется. Непонятно – архивы должны храниться в течение 30 дней в регистраторе или их нужно выгружать и хранить на компьютере.

Из документа можно сделать вывод, что необходимо как минимум две видеокамеры.

  • В пассажирском транспорте одна камера направляется на водителя, вторая записывает события в салоне.
  • В машине, перевозящей опасный груз, одна камера также контролирует водителя, а вторая – груз или цистерну.

Помимо видеонаблюдения, экипаж машины должен быть на связи с лицами, ответственными за обеспечение транспортной безопасности. Это значит, что на транспортном средстве, должна работать система оповещения и связи.

Комплекты видеонаблюдения для пассажирских перевозок и перевозок опасных грузов в компании DIVIZION

Комплект Эконом

Подходит для пассажирских и перевозок опасных грузов. В комплекте используется 4х-канальный регистратор и две антивандальные камеры.

Состав комплекта: видеорегистратор CARVIS MD-444SD, 2 камеры CARVIS MC-404IR, карта SD 128Гб, монитор CARVIS MT-207, комплект кабелей и штекеров.

Цена с установкой: 35 790 рублей.

Комплект Стандарт

Подходит для пассажирских и перевозок опасных грузов.

В комплекте используется 4х-канальный регистратор, в который можно установить жесткий диск емкостью до 2 Тб. Две антивандальные камеры имеют степень защиты IP68.

Состав комплекта: видеорегистратор CARVIS MD-444HDD , 2 камеры CARVIS MC-404IR, жесткий диск 1Тб, монитор CARVIS MT-207, комплект кабелей и штекеров.

Цена с установкой: 50 290 рублей.

Комплект Профи

Подходит для пассажирских и перевозок опасных грузов.

В комплекте используется 4х-канальный регистратор с функциями 3G и GPS. Две антивандальные камеры имеют степень защиты IP68. Комплект также содержит монитор, который выводит на экран изображение с видеокамер.

Состав комплекта: видеорегистратор CARVIS MD-444HDD+4G+GPS, 2 камеры CARVIS MC-404IR, жесткий диск 2Тб, монитор CARVIS MT-207, комплект кабелей и штекеров.

Цена с установкой: 67 790 рублей.

Вы можете получить консультацию по любому комплекту у нашего менеджера. Позвоните в отдел продаж: 8 (831) 217-77-87 или оставьте заявку на обратный звонок.

Позвоните в наш офис:

Или оставьте свои контакты — мы перезвоним в течение пяти минут.

Мы не передаем ваши данные третьим лицам и не рассылаем спам

Правильное видеонаблюдение на транспорте: проблемы и решения

Робот-подводник медленно ползет по морскому дну. В его клешнях-манипуляторах высокоскоростной бронированный оптически кабель. При помощи специального плуга, длинный кабель зарывают в океаническое дно на глубину как минимум один метр. Оператор контролирует каждый шаг робота с помощью камер видеонаблюдения.

Если у вас есть робот, железнодорожный состав или экскаватор, копающий яму до магматических горных пород, вы понимаете смысл удаленного контроля. И не только в этих случаях. На самом деле контроль любых движущихся объектов востребован во многих случаях – от морских перевозок до сферы автомобильного транспорта.

Обычные решения на базе промышленных видеорегистраторов имеют высокую стоимость; у традиционных автомобильных регистраторов с модулями сотовой связи есть другие минусы. Мы в Ivideon смогли придумать собственную систему видеонаблюдения на транспорте, которая доступна по цене любому клиенту и гораздо проще в настройке.

В чем проблема

Типичный TVI-авторегистратор — 4 канала, разрешение до 720р (HD-TVI)/1080p (IP), GPS и 3G — 55 тыс. руб

Обычные решения на базе промышленных видеорегистраторов имеют высокую стоимость, требуют выделенного IP-адреса на SIM-карте или установки специализированного сервера.

IP-авторегистратор — 4 канала, разрешение до 1080p, 3G — от 57 тыс. руб

Традиционные автомобильные регистраторы с модулями сотовой связи также обладают ограничениями. У доступных аналоговых регистраторов низкое разрешение и, как следствие, низкое качество картинки. IP-регистраторы на порядок дороже, громоздки, поддерживают лишь одну SIM-карту, работают только с четырьмя и более каналами. Это значит, что нельзя поставить более дешевый одноканальный IP-регистратор, который работал бы только с одной камерой.

Модуль сотовой связи сильно увеличивает стоимость регистратора. Кроме того в стоимость решения нужно включать стоимость камер, HDD, сервера, затраты на настройку и обучение.

Как устроено решение Ivideon

На транспорте камеры со встроенным сервисом Ivideon записывают видео на карту памяти и подключаются к облачному сервису через промышленный 4G-роутер c внешней антенной. Изображение с камер и записи можно просмотреть на десктопе, планшете или смартфоне.

В камеру можно установить карту памяти емкостью до 128 Гб — этого хватает на 140 часов непрерывной записи. Также камера поддерживает различные извещатели (тревожную кнопку, открытие дверей и пр.) и дает возможность получать мгновенные уведомления об их срабатывании.


В решении используется роутер с автопереключением каналов связи, которое срабатывает при потери связи на одной из sim-карт, при уходе в роуминг, при обнулении баланса и в некоторых других случаях. Для удаленного просмотра применяется сотовая связь, а выгрузку записей можно производить через Wi-Fi сеть автопарка.

Как это выглядит

Точь-в-точь как любая другая камера в личном кабинете Ivideon — с доступом к просмотру трансляции в режиме реального времени, архиву, настройкам камеры, событиям. Организовать локальное рабочее место оператора можно на компьютере с Windows, Linux или MacOS, установив программу Ivideon Client. Десктоп клиент удобен тем, что позволяет эффективно работать с большим количеством камер, распределенных по разным объектам: просматривайте сразу несколько камер на одном экране или выводите изображение с камер на несколько мониторов.

Cмотреть трансляцию с камер можно и через мобильное приложение.

Ставится любая камера со встроенным сервисом Ivideon с разрешением 1.3 Мп, 2 Мп и 3 Мп, 25 кадров/с. Мы также ставим промышленный 4G-роутер с двумя слотами для SIM-карт (с автоматическим переключением).

Для электропитания в комплекте идет преобразователь напряжения для возможности подключения нескольких камер (до 160Вт). Входное напряжение – DC 20-30В. Опциально подключается реле времени — для задержки выключения камеры после выключения зажигания.

Если у вас еще нет договора с мобильным оператором связи на безлимитный 4G, в комплекте с решением видеонаблюдения на транспорте Ivideon предлагает SIM-карты МегаФон с безлимитным трафиком + тариф для записи в облако. Впрочем, работать решение будет с SIM-картами любого сотового оператора.

Где использовать

Пример видео, выгруженного из облака

Грузоперевозки: удаленный контроль транспортировки грузов и манипуляций с ними в любой момент времени.

Строительная техника: контроль эффективности эксплуатации и трудовой дисциплины.

Общественный транспорт: безопасность пассажиров, пресечение и расследование противоправных действий.

Система доказала свою работоспособность при температурах до -35°C.

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Добавить комментарий

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: